10月25日清晨6时，银川市西夏区居民李媛的手机闹钟准时响起。收拾完毕后，她和丈夫打车到银川火车站，手机扫码、刷证进站。“以前总觉得去吴忠吃早茶太远了，现在高铁32分钟就到。”李媛笑着说，吴忠市的早茶现在很火，每个周末，都有不少银川市民和他们夫妻一样“追着早茶去吴忠”。

　　7时34分，列车准点停靠吴忠站。“去吃早茶的可以上车了，刷银川的公交卡就能坐。”出站口，公交接驳车正等候乘客，司机师傅热情招呼。这是银川都市圈公交一体化的缩影，如今银川、吴忠和石嘴山三市公交卡已实现互联互通。

　　同一时刻，吴忠青年王浩正驾驶私家车行驶在京藏高速公路上。王浩是银川一家互联网公司的程序员，每天往返于两座城市之间。“以往开车要1个小时左右，现在高速公路拓宽后，加上ETC，40分钟就能到公司楼下。”王浩的手机屏幕上实时显示着路况，“连哪段路有施工都标得清清楚楚，省心多了。”

　　8时30分，吴忠早茶街香气弥漫。李媛和丈夫刚坐下，羊杂碎、糖麻丫便被端上了餐桌。“每次我来吴忠都要给银川的朋友带点吃的回去，今天有朋友让我带馓子。”她边品尝早茶，边买回程的票。1个小时后，朋友就能吃到新鲜出锅的馓子。

　　中午12时，银川河东国际机场长途汽车客运站内，吴忠市民哈丽提着刚从机场取的鲜果快递。“孩子在海南上学，寄了新鲜芒果。我坐机场大巴回吴忠，比转车方便多了。”目前，银川至吴忠的机场大巴、城际铁路、旅游直通车已“无缝衔接”。

　　夜幕降临，京藏高速公路上的车灯连成光带。从“跨市奔波”到“同城生活”，银兰高铁、高速公路、城际公交织就的交通网，让银川都市圈“半小时经济圈”成为现实。正如常往返两地的生意人张宏所说：“吃早茶在吴忠，工作购物在银川，交通方便得就像在一个城市里打转，这就是都市圈的好日子！”（记者 张晓慧）